สายไฟ DC splar ชนิดใดดีที่สุดสำหรับระบบโซล่าเซลล์

การเลือก DC ที่เหมาะสมสายโซล่าเซลล์ขนาดในระบบโซลาร์เซลล์มีความสำคัญทั้งต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัย สายไฟต้องมีขนาดที่ถูกต้องตามกระแสไฟและแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ในระบบ สายไฟโซลาร์เซลล์ H1Z2Z2-K ของจีนและสายไฟโซลาร์เซลล์ IEC 131 62930 คุณภาพสูงเป็นที่นิยม

ความหนาของแกนสายเคเบิลโดยทั่วไปคือ mm2 พื้นที่นี้แสดงถึงพื้นที่ผิวของแกนสายเคเบิล ขนาดสายไฟทั่วไปสำหรับการติดตั้งโซลาร์เซลล์แบบโฟโตวอลตาอิค ได้แก่ 2.5-4-6-10-16-25-35 mm2

 สายไฟมีอยู่หลายประเภทดังนี้:

1. ระหว่างแบตเตอรี่กับอินเวอร์เตอร์ 35 หรือ 25 ตร.มม.

2. จากแผงโซล่าเซลล์ไปยังตัวควบคุมการชาร์จไปจนถึงแบตเตอรี่ขนาด 10, 6 และ 4 มม.2

3. จากอินเวอร์เตอร์ไปยังกริด 4 และ 2.5 ตร.มม.

สำหรับแต่ละประเภท คุณต้องใช้กระแสไฟ ความยาวสายเคเบิล และการสูญเสียแรงดันไฟฟ้า (และพลังงาน) ที่ยอมรับได้ หากต้องการทราบเส้นผ่านศูนย์กลางแกนของสายเคเบิลแบบเกลียว ให้ดูที่ฉนวนของสายเคเบิล จะมีเครื่องหมายบนสายเคเบิลเพื่อระบุความหนาของแกนสายเคเบิล

สายเคเบิลโซล่าร์เซลล์ IEC 131 62930 ขนาดสายเคเบิลมี 2.5 - 4 - 6 - 10 - 16 - 25 - 35 มม.2 สายเคเบิลโซล่าร์เซลล์แกนคู่ที่ทำจากทองแดงชุบดีบุกมี 2*2.5 มม.2, 2*4 มม.2, 2*6 มม.2.2*10 มม.2 สายเคเบิลโซล่าร์เซลล์ H1Z2Z2-K ของจีนมี 2.5 - 4 - 6 - 10 - 16 - 25 - 35 มม.2

สายเคเบิลเหล่านี้ทำหน้าที่ควบคุมกระแสตรง (DC) ที่ผลิตโดยแผงโซลาร์เซลล์และเก็บไว้ในแบตเตอรี่ ซึ่งได้แก่:

สายเคเบิลโมดูล PV:สายเคเบิลเหล่านี้เชื่อมต่อแผงโซลาร์เซลล์กับตัวควบคุมการชาร์จ ซึ่งควบคุมการไหลของพลังงานไปยังแบตเตอรี่ สายเคเบิลโมดูล PV โดยทั่วไปจะมีขนาด 10-12 AWG (American Wire Gauge) ซึ่งเป็นสายเคเบิลโซลาร์เซลล์หุ้มฉนวนสองชั้นที่ออกแบบมาเพื่อรองรับเอาต์พุต DC จากแผงโซลาร์เซลล์

สายแบตเตอรี่:สายแบตเตอรี่เชื่อมต่อแบตเตอรี่กับตัวควบคุมการชาร์จและอินเวอร์เตอร์ โดยสายเหล่านี้ทำหน้าที่ส่งกระแสไฟ DC ระหว่างส่วนประกอบเหล่านี้ โดยทั่วไปแล้ว สายแบตเตอรี่จะมีขนาดใหญ่กว่า โดยมีขนาดตั้งแต่ 2-4/0 AWG ขึ้นอยู่กับความจุของระบบและกระแสไฟที่ต้องส่ง

สายอินเวอร์เตอร์:สายเคเบิลเหล่านี้เชื่อมต่ออินเวอร์เตอร์กับแบตเตอรี่ โดยถ่ายโอนพลังงาน DC จากแบตเตอรี่ไปยังอินเวอร์เตอร์ สายเคเบิลอินเวอร์เตอร์มักจะมีขนาดใกล้เคียงกับสายเคเบิลแบตเตอรี่ โดยทั่วไปจะเป็น 2-4/0 AWG เพื่อรองรับกระแสไฟฟ้าที่จำเป็นระหว่างแบตเตอรี่และอินเวอร์เตอร์